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郑万高铁首座高风险长大隧道贯通 河南段桥梁基本架完

 

昨日从铁路部门获悉,经过24个月的昼夜奋战,郑万高铁首座高风险长大隧道七峰山隧道目前已经贯通,同时郑万高铁河南段基本完成桥梁架设,目前已经进入无砟轨道铺设工作阶段。

  据介绍,七峰山隧道位于南阳方城县境内,全长5152米,是郑万高铁河南段4条隧道中最长的一条,也是全线一级高风险隧道及重点控制性工程。该隧道地处伏牛山脉东段,穿越4个断层,存在较大破碎带、岩溶融水、突水突泥,安全风险大,技术难度高。七峰山隧道的胜利贯通,为郑万高铁河南段按期铺轨和建成通车创造了条件。

  郑万高铁全长818公里,设计行车速度每小时350公里,初期运营速度每小时300公里,设计运输能力每年6000万人,预计2022年全线建成通车,其中郑万高铁河南段预计明年10月建成通车。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、方城、南阳南、邓州东等20座车站。

  根据郑万高铁河南段4月20日周报进度表,我省350公里道路建设中桥梁架设已基本完成。郑万高铁河南段设计共计8621孔梁,已完成架设8303孔,完成96.3%。

  郑万高铁建成后,郑州到重庆最快只需4个小时,同时对完善国家快速铁路网布局,提升西南地区东北向铁路通道运输能力和质量具有重要意义。

 


来源:本站原创      时间:2018/5/18
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